中國工程機械工業協會工業車輛分會六屆五次常務理事會議于3月24日在龍工叉車上海總部召開。來自南京合力叉車、杭叉、龍工、豐田、林德、永恒力、海斯特、力至優、科朗、臺勵福、柳工、江淮重工、現代叉車、凱傲寶驪、廈工、斗山、友高、美科斯、吉鑫祥、如意、諾力、中力、山推等代表國內工業車輛技術和品牌大型企業的27家常務理事單位的負責人及高管，CITA會長陸大明、中國工程機械協會副會長兼秘書長蘇子孟、國家工程機械質量監督檢驗中心副主任雷曉衛等行業協會領導共計41位參與本次會議，龍工叉車作為協會副會長單位主辦本次會議。

會議現場

　　在會議的前一夜，凡己科技（蘇州）有限公司作為協辦單位為參會的嘉賓提供歡迎晚宴。

晚宴現場

　　會議由陸大明會長主持，會議主要就分會今年的重要工作和目前工業車輛發展形勢、法規政策、國三排放切換問題、車型評選活動及規則以及在經濟進入新常態的應對之法和人工成本大幅增加情況下，如何確保企業的盈利水平等問題進行了討論。

會議現場

　　隨后，參會代表對自身企業發展情況和2016年工業車輛市場下自身企業的應對措施進行了介紹，并針對行業情況、價格利潤、產能過剩等問題交流各自看法。

龍工叉車主辦本次會議

　針對工業車輛行業產能過剩，部分主要產品同質化、低價競爭現象嚴重，隨著近年來倉儲業的發展，電動倉儲車的產能出現快速發展，低價競爭已初步顯現，行業整機盈利空間進一步縮小，形勢嚴峻。與會全體代表呼吁提高叉車的準入門檻，盡快出臺二手叉車的排放法規，避免同質化競爭。呼吁企業如實填報行業數據，使企業對市場情況作出正確判斷。

參觀工廠

　　針對產能過剩，參會代表得出以下結論：企業控制產能，拒絕價格戰，提升企業利潤。并建議分會建立行業產能預警機制，通過網絡報紙等主流媒體，每半年公布各機型產能和過剩情況。

合影

　　會議期間與會代表在龍工聚才樓門口進行了合影留念，同時參觀了龍工上海工業園區內的挖掘機、裝載機、南京合力叉車、部件加工和精密儀器制造生產車間。至此，中國工程機械工業協會工業車輛分會六屆五次常務理事會議圓滿完成。

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