以后我們還能通過電商平臺買到低價車嗎？如果不在4S店修車，能買到原廠零配件嗎？二手車的價格到底低還是高？這一系列關系車主切身利益的問題，都在《關于南京叉車業的反壟斷指南》(《以下簡稱《指南》)中找得到準確答案。

昨日，由國家發改委會同有關部門共同起草的《指南》)正式公開征詢意見。NBD叉車君了解到，在《指南》落地后，叉車行業尤其是銷售流通領域、售后服務領域的種種，都將與反壟斷政策直接相關，而我們每個車主也將從中直接受益。

“雙11”叉車促銷依然等你來！

據NBD南京叉車此前的調查，在《指南》研討期間固定價格，比如“一口價”售車是否能夠享受到縱向壟斷豁免曾經飽受爭議。然而，這一銷售模式則是叉車電商特別是“雙11”期間，吸引消費者的重要籌碼。

有統計顯示，2015年的“雙11”期間，天貓、易車、汽車之家和國美在線四家網站在線明碼標價的車型，即“一口價”車型高達2620款。一些電商促銷的整車價格都遠低于市場價格。因此，在《指南》草案的幾次討論中，電商低價售車是否涉嫌壟斷的爭議不斷。

《指南》指出，實務中存在汽車供應商通過電商平臺在一定時期以統一價格銷售叉車，與不特定的終用戶直接達成交易，僅通過經銷商完成交車、收款、開票等交易環節的銷售。在該等電商交易中，經銷商僅承擔中間商的角色協助完成交易，與完全意義的經銷商有所不同。

“這就意味著當前流行的汽車廠家’一口價’售車等電商行為將獲得豁免。”一位不具名的市場分析人士指出。因此，在今年的“雙11”期間，“一口價”促銷價依然等著你哦！

二手車可以放心出手了

以NBD叉車君的親身經歷為例，開了8年的卡羅拉、車況良好，但是只買了1萬多塊錢，吐血呀！除了車齡原因外，這些非國五車型的二手車在各地遭遇“歧視”，是價格低廉的重要原因。

對此，中國叉車流通協會相關負責人曾表示：“這主要是因為大部分省市實施了二手車限遷的政策，這就導致二手車難以流轉，價格自然受到影響。而這也影響了新車的銷售。”

所謂二手車“限遷”，是指一些地方對外省或外市的二手機動車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以避免這些車輛大量流入本地市場。根據中國叉車流通協會統計，目前，全國約300個地級市出臺了二手車限遷政策。

未來，在《指南》實施之后，二手車的價格有望回升。《指南》第五部分明確指出，各地和機構應廢止“含有限制汽 車市場準入和汽車自由流通等內容的規定”。此外，《指南》認為，“要求二手車要在車輛注冊登記所在地交易”，“限制二手車交易要由二手車交易市場開具 發票”等行為，違反《反壟斷法》第五章規定，實施排除、限制競爭的行為。

因此，你的二手車以后也別再舍不得賣了，該出手時就出手。

“低價高質”配件可以放心購買！

眾所周知，車主修車有兩大煩惱：4S店維修，雖然原廠配件質量有保證，但價格偏貴；“路邊店”修車，配件便宜，但是副廠件質量問題依然受爭議。不過以后，即使在路邊店，你依然可以買到原廠配件了，買“低價高質”配件已不再是夢。

《指南》指出，在其品牌叉車售后市場上具有支配地位的叉車制造商沒有正當理由，不應限制售后配件的供應與流通，具體包括，限制經銷商和維修商外采售后配件，即限制經銷商和維修商購買同質配件或從其他渠道購買原廠配件(包括平行進口配件)；限制配件供應商、經銷 商和維修商外銷售后配件等。

因此，在《指南》發布后，你不僅能夠買到便宜車，而且能享受便宜，且有保障的售后服務和配件服務。

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