我們稱發動機為3噸內燃叉車的心臟，發動機的工作主要由幾大系統共同完成。進氣系統負責提供清潔的空氣；排氣系統將燃燒后的廢氣排出；燃油系統按一定的空燃比提供燃油；潤滑系統減小各部件之間的摩擦，同時也起到一定的冷卻作用；冷卻系統負責冷卻發動機。

   對于3噸內燃叉車發動機的保養應根據發動機的工作特點進行。發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道組成。根據不同的使用情況，要定期的清潔空氣濾芯。   空氣濾芯在吹灰5次后要更換。吹灰的周期視發動機的工作環境而定。此外還要定期清洗進氣道，保證進氣的暢通。進氣系統對于發動機的正常工作非常重要。如果進氣系統過臟，會導致充氣效率下降，從而使發動機的輸出功率減小。

    3噸內燃叉車發動機的排氣系統的日常維護工作主要是檢查排氣管的接口墊的密封性、排氣管道有無外部損傷、排氣是否通暢以及排氣管的固定是否牢固。供油系統的保養包括定期更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。

    3噸內燃叉車發動機是高速運轉的機器，各部件之間會產生摩擦。因此潤滑系統的工作效率直接關系到發動機的運轉質量和使用壽命。潤滑系統的保養除了定期更換機油和濾芯外還要檢查曲軸箱通風情況及定期清洗油底殼。

   3噸內燃叉車發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BG105(潤滑系統快速清洗劑清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

    后是3噸內燃叉車發動機的冷卻系統。防凍液有防凍抗腐蝕的作用，因此即使不是在冬季也要堅持使用防凍液。這樣才能保證水箱內部不受腐蝕，保持冷卻液循環暢通，提高冷卻效率。防凍液通常每兩年要更換一次。即使使用了防凍液，水箱時間長了也會生銹、結垢。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。